Published by 小鹿 on 13th 二月 2009
腳踏車的結構雖然不似其他交通工具一般複雜,維修起來卻不輕鬆簡單,原因在於你是以身體的力量去驅動腳踏車,任何細微的噪音與不順暢,都可以明確感受到;精巧易損的零件,不容許你用重型氣動工具去拆卸或安裝,必須用手工慢慢調整;再加上自行車百年的歷史演化下來,眾多廠牌的零件規格互異,兩大自行車零件供應商—Campagnolo 和Shimano,甚至每年更新規格,常令車友一頭霧水。本書作者辛藍納秉著豐富的經驗,將維修的技術以標準程序來呈現,並且介紹近代自行車零件的演進與相容性,在你慢慢咀嚼與實作後,就能晉升到專業的等級。本書中文版的編輯群,更填補了英文版出版年份(2005 年)之後的零件演進,讓讀者獲悉最新的零件規格與維修方式。
(節錄:出版序 發現全新的玩車樂趣/劉宏一(肥油貓))
| 症狀:煞車時有尖銳聲響 |
| 可能肇因: |
煞車皮呈後束角 |
| 解決方法: |
若一施力即導致煞車皮呈現後束,請調成前束, 近期的Shimano與Campagnolo高階產品容許煞車皮調整束角。若無計可施,請拆除煞車皮,以活動扳手鉗住煞車支臂,用力扭轉,使其變形為前束,如此可降低異音。夾器支臂太軟,請換新品。 |
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節錄自:「ZINN公路車維修寶典」

公路車維修寶典
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on 星期五, 二月 13th, 2009 at 2:01 下午 and is filed under
長知識特別企劃.
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