Published by 小鹿 on 13th 三月 2009
徑向偏擺雖不若側向明顯，
但輪圈真圓度對整體壽命的影響更大。
| 症狀：車輪偏擺(2) |
| 可能肇因： |
輪輻張力錯誤 |
| 解決方法： |
校正偏擺
美國科羅拉多州Self Propulsion 車行的前店東Portia Masterson 曾說：「張力平均是耐用的關鍵」。徑向偏擺很不容易校正，如果你耐心漸失，請停止工作，休息夠了再回來。
1. 調整觸規，使其接觸輪圈的圓周。而非側面。
2. 收近觸規。使其摩擦輪圈半徑最長處，此即失圓最嚴重。
3. 鎖緊摩擦處的鋼絲頭1/4圈，以縮短輪圈半徑，前後鄰近的輪輻調整的幅度遞減到1/8圈或更少。
4. 以此方法校正車輪，並逐漸收近觸規，車輪會趨近正圓。
5. 如果車輪的半徑太短，請放鬆鋼絲頭。若輪輻張力過高，鋼絲頭會很難扭動，並發出嘎吱聲響，當你感覺鋼絲頭已接近變形邊緣，請放鬆全部的輪輻1/4圈再繼續，與編好的輪組相比(輪輻粗細相同)，現在的輪輻張力應該還是偏低。 |
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節錄自:「ZINN公路車維修寶典」
公路車維修寶典
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on 星期五, 三月 13th, 2009 at 9:08 上午 and is filed under
長知識特別企劃.
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